动真格了!关于汽车芯片,国家正式出手:芯片不是用来炒的

近来，从国家市场监督管理总局网站得悉，针对轿车芯片市场哄抬炒作、价格高企等杰出问题，近来，市场监管总局依据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的轿车芯片经销企业立案查询。

下一步，市场监管总局将持续关注芯片等重要产品市场价格秩序，进一步加大监管执法力度，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、勾结提价等违法行为。

对此，央视财经评论称，“缺芯”不是“炒芯”的理由。以下为评论全文：

针对轿车芯片市场哄抬炒作、价格高企等杰出问题，市场监管总局“该出手时就出手”，近来对涉嫌哄抬价格的轿车芯片经销企业立案查询。当此之时，“炒芯”者当即“收手”，改邪归正，应是明智之举。

“芯片荒”困扰轿车市场已有时日，今年甚至有多家车企因“缺芯”而停产或减产。随同“缺芯”的是“物以芯为贵”——与上一年上半年比较，目前轿车芯片价格遍及上涨10倍到20倍，而且依然“一芯难求”。有车企负责人坦言：“抢芯”已成为一种常态。这一态势如不扭转，必将对巨大的轿车产业带来不利影响。

是谁在推高芯片价格？有人说，价格由供求关系决定，供应不足，价格天然上涨，这是市场经济规律。但现实恐怕没有如此简单。

有业内人士透露，与上一年上半年比较，芯片厂商的提价起伏大多在20%至60%，而到了部分经销商手里，则同比猛增10倍20倍，涨幅不可谓不惊人。两相对比来看，推动“天价芯片”的要素固然少不了“缺芯”，但更多是一些经销商囤积居奇、漫天要价的“炒芯”。